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加长型单向棘开两用快扳为列车护航
发布者：iBrand朕的工具 时间：2018-08-16 浏览次数：次
在南宁电务段南宁信号中修车间工具室内，材料员正忙着整理几个黄色的小箱子。这些黄色的箱子就是信号工的专属工具箱。小箱子虽不大，却重达15公斤。打开箱子看到，里面装着螺丝刀、扳手、单向棘开两用快扳、铁钳等52件各式各样的工具。
“每一件工具有都着特殊的用途，这工具箱的作用可大啦!”材料员说。在千里铁道线上，信号机、道岔、轨道电路等设备是列车信号传输的基础。信号工的工作，就是负责对这些设备进行日常维护。
除了日常采购的一些工具外，南宁信号中修车间工具室还有不少职工自己改造的工具。采访中，材料员转身拿出一把加长型单向棘开两用快扳乐呵呵地说：“别看它不好看，但很实用。”
“一把称手的单向棘开两用快扳工具，能帮助我们大幅度提高工作效率。”南宁信号中修车间党支部书记说。该车间担负着黎湛线、南昆线等多条线路的道岔、信号机等设备的更换工作，特别是“天窗”修时，对工作效率要求特别高。
在日常工作中，信号工经常会用到各种型号的单向棘开两用快扳。单向棘开两用快扳的开口大小是固定的，只适用于一种型号的螺帽;活动扳手自身带有一个调整螺帽，可随意调整开口大小，适应不同大小的螺帽，在工作中得到广泛运用。
在一次作业中，材料员发现工友们在使用活动扳手对转辙机的密贴调整杆螺帽进行调整时，速度忽然慢了下来，影响了工作效率。经仔细观察，陆暋找到了问题所在：由于活动扳手的开口可以调节，使用过程中开口容易发生变化，所以职工需要反复调节。
“密贴调整杆调整不到位就会造成道岔不密贴，从而引发列车掉道。”材料员看在眼里、急在心上，决定对调整密贴调整杆螺帽的扳手进行改造。经过研究，材料员放弃了原来使用的活动扳手，改用单向棘开两用快扳，因为长度需要，加长型单向棘开两用快扳更是派上了用场。
“加长型单向棘开两用快扳开口相对固定，避免了反复调整开口大小而浪费宝贵的作业时间;力臂加长之后，职工作业时站着便可使上劲，降低了工作强度。”在车间实训基地，材料员边说边拿出加长型单向棘开两用快扳演示。只见他拿起加长型单向棘开两用快扳轻轻往密贴调整杆的螺帽上一插，即可稳稳套住螺帽，省时省力。
加长型单向棘开两用快扳投入使用后，提高了道岔抢修作业效率，受到了职工的青睐。如今，这种加长型单向棘开两用快扳在南宁电务段各车间班组得到推广使用。
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